Annunci Gratis

registrati gratis... cerca e offri lavoro... pubblicizza gratis la tua azienda... compra e vendi casa... B&B, agriturismo hotel... pubblica ogni giorno i tuoi annunci...

Vuoi inserire un annuncio gratuitamente? Registrati oppure Accedi!

30/12/2011 -

Gli auguri del Sindaco ai cittadini

“La mia promessa è di fare ancora di più”

Voglio inviare a tutti voi i miei migliori auguri per un buon 2012.
E’ molto importante essere uniti. Civitavecchia ha bisogno di unità, di concordia per affrontare le sfide ancora più difficili che si preannunciano nel 2012.
Tutta l’Italia ha bisogno di essere unita, per farcela, insieme.
Il mio primo pensiero va a chi soffre. A chi ha perso il posto di lavoro. A chi ha una famiglia da mantenere e non arriva a metà mese. A chi vorrebbe la felicità per i propri figli e riesce a stento a regalare loro un sorriso. Perché la vita è dura e la politica troppo spesso non riesce ad offrire risposte concrete a problemi quotidiani, reali.
Il mio impegno, la mia promessa è di fare ancora di più. In questo anno così duro, che sta per chiudersi, tra mille ostacoli abbiamo cercato di aiutare chi era maggiormente in difficoltà.
Il lavoro, la casa. A volte anche solo riuscire a mettere insieme il pranzo e la cena, sono emergenze con cui ho imparato, purtroppo, a convivere ogni giorno, con tanta gente che, in silenzio, con grande dignità, viene al Comune dove trova, nel Sindaco, il suo riferimento. Anche solo per uno sfogo, o una parola di conforto.
Per questo il mio augurio è ancora più forte e sentito, a tutti i civitavecchiesi. Spero che il nuovo anno rappresenti soprattutto per il governo un momento in cui si possano mettere a posto i conti pubblici ma si possa anche pensare allo sviluppo, alla possibilità di creare nuovi posti di lavoro.
Mi auguro inoltre per Civitavecchia che il 2012 possa essere un anno molto intenso per fronteggiare tutte le emergenze dando nuove speranze e nuove possibilità di crescita. Ma lo dobbiamo fare insieme. Quando si è in crisi si riscoprono valori fondamentali. E allora, mettiamo da parte i veleni e le inutili polemiche e ritroviamoci sui valori della persona, della famiglia, della comunità, del lavoro e soprattutto della solidarietà per costruire insieme un futuro di speranza.
Per quanto riguarda il nostro lavoro, il 2012 sarà un anno ricco di novità dal punto di vista urbanistico, lavorativo e delle opere pubbliche che miglioreranno il volto della città. Nell’anno appena trascorso sono state approvate cose serie nell’indirizzo della concretezza ed in questo modo, con il 2011 si è conclusa la prima fase del nostro progetto per Civitavecchia, quella dedicata al risanamento e alla programmazione. Ora inizia la fase 2: ricostruzione e crescita economica. Partirà il comparto termale, fermo dal 1947. Un grande passo, dopo decenni in cui nessuna amministrazione era riuscita a sbrogliare una vicenda che ha visto tentativi di blocco da parte fino ad arrivare ad un infinito contenzioso giudiziario alla fine vinto dal Comune. Le terme si faranno e soltanto questa amministrazione ha saputo raggiungere questo obiettivo.
L’attuale amministrazione comunale ha combattuto il degrado con forza: abbiamo riqualificato il mercato ele principali vie e piazze cittadine: il lungoporto, piazza Calamatta, corso Marconi e corso Centocelle, luoghi che spesso si trovavano in condizioni di totale abbandono. Abbiamo realizzato una delle Marine più belle del centro Italia e con l’abbattimento dei sili del grano presenti all’interno del porto, che consentirà l’apertura delle barriere doganali e quindi l’apertura del porto alla città, la nostra Marina sarà ancora più grande e bella. Una vera città portuale non può astrarsi dal suo porto e un vero porto non può prescindere dalle esigenze della città in cui insiste. Nei prossimi mesi si raggiungeranno grandi obiettivi: la realizzazione ed il completamento dell’attuale piano regolatore con la costruzione della darsena traghetti e servizi, l’abbattimento dei sili del grano, l’avvio dell’iter per la realizzazione dell’oceanario, un nuo posti di lavoro. Un progetto, questo, per il quale già molte Regioni italiane e le più grandi compagnie mercantili mondiali hanno manifestato un vivo interesse.
Per concludere, in questi ultimi mesi siamo riusciti a disegnare le connessioni tra porto e città nel presente, a medio termine e nel futuro.
Ma il nostro impegno è anche nella quotidianità, nel sociale. Il Comune ha proceduto con la trasformazione dei centri sociali in strutture di erogazione dei servizi sociosanitari ai cittadini. Sono importanti presidi per i nostri anziani, e non solo, per i quali non si può che dire grazie, ed aiutare, chi ogni giorno ne consente il funzionamento, allargando l’ideale ringraziamento alle centinaia di persone che del sociale e del volontariato fanno una loro ragione di vita. Buon 2012 a tutti voi.vo porticciolo per pescasportivi e diportisti, la riqualificazione della Frasca e lo sviluppo del traffico container. Penso alla piattaforma logistica aldilà di Torrevaldaliga Nord, la Piattaforma Italia. Questo è un progetto strategico che ci consentirà, nell’arco di 5/8 anni, di creare un’occupazione stabile per circa 6mila

27/12/2011 -
Intergroup: 25 anni di progettazione verso il futuro
La linea logistica per i porti del Lazio

Intergroup progetta il futuro per celebrare i suoi primi 25 anni, cui comune denominatore sono state la volontà e la dinamicità con cui il gruppo ha vissuto in prima linea l’evoluzione, ancora oggi tutt’altro che compiuta, della logistica integrata in Italia.
L’azienda nasce nel 1986 da un’intuizione dell’attuale presidente, andando a cogliere e soddisfare la mancanza di un hub logistico realmente baricentrico sul territorio nazionale, scommettendo sul porto di Gaeta per poter rappresentare la naturale piattaforma logistica per le industrie e gli abitanti del Lazio e del medio Tirreno. 
L’avventura di intergroup parte da un magazzino nella provincia di Latina (Formia) quando i termini supply chain, logistica, ultimo miglio, autostrade del mare, intermodalità non erano certo di uso quotidiano e nell’arco di questo quarto di secolo, un passo dietro l’altro, giorno dopo giorno, è arrivata a configurarsi come realtà logistica diffusamente articolata sul territorio nazionale ed europeo. 
L’orientamento dinamico si esalta ancora di più oggi nell’Italia a rischio recessione, laddove armato di progetti e passione il gruppo guarda al futuro con coraggio. Proprio in questa fase ha infatti intrapreso una profonda riorganizzazione, iniziata 2 anni fa con l’acquisizione di talenti provenienti da esperienze internazionali e di prim’ordine, come il general manager Giovanni Migliaccio (in arrivo da una lunga esperienza presso il porto di Anversa) alla guida di tale ristrutturazione che ora prosegue con un forte investimento in IT: un team dedicato sta lavorando infatti all’implementazione di un innovativo software gestionale, che andrà live ad inizio 2012. 
Non solo la riorganizzazione a caratterizzare il biennio appena concluso, ma anche investimenti molto significativi: un magazzino doganale all’avanguardia di 4.000 metri quadrati situato proprio sulle banchine dell’area portuale di Gaeta, un distriport di 20.000 metri quadrati nel cuore del porto di Civitavecchia, un parco mezzi integrato con l’acquisto di una nuova gru Gottwald 170 E, un forklift Kalmar ad alta portata (42 T) e nuovi camion nella flotta per l’autotrasporto. Anche gli input strategici sono stati decisi: il gruppo si è infatti specializzato ulteriormente nella movimentazione di project cargo, seguendo commesse molto complesse come il primo export verso l’Australia di turbine eoliche usate, si è messo alla prova nel trading diretto di materie prime industriali ed ha intrapreso con decisione la svolta green rendendo energeticamente autosufficienti due piattaforme logistiche attraverso la produzione di energia solare (impianti per un totale di 600 KWp).
L’azienda conta oggi su uno staff di circa 100 persone, tutti riuniti per un barbecue in spiaggia a celebrare il venticinquennale, e guarda il futuro con solide certezze: ha in cantiere investimenti ancora più ambiziosi per il terminal di Civitavecchia, ha appena aperto una nuova e strategicamente importante piattaforma logistica pugliese, dotata di scalo ferroviario e impianti di packaging, ed attende in pochi mesi la fine delle imponenti (35 milioni di euro investiti dall’Autorità Portuale) opere di ampliamento del porto di Gaeta che porteranno, a pochi metri dagli uffici del head quarter e dal magazzino doganale, il pescaggio del porto a 12 metri, triplicando le banchine commerciali e le opportunità per il gruppo. 
 

17/08/2011 -

Dopo Civitavecchia in Festival si parte con Civitavecchia in Cinema

 

 

Prenderà il via il 23 agosto "Civitavecchia in Cinema", evento organizzato dall'ufficio per le Politiche Giovanili in collaborazione con Warner Bros Italia e sponsorizzato dall'Enel. A Piazza degli Eventi a partire da martedì 23 fino a domenica 28 agosto sarà possibile assistere gratuitamente alla proiezione di diversi film scelti sia per i grandi che per i più piccoli.

 

"Abbiamo creato questo evento con la collaborazione della Warner Bros Italia – afferma la delegata alle Politiche Giovanili Simona Galizia – e grazie alla sponsorizzazione dell'Enel. Dopo Civitavecchia in Festival abbiamo deciso di prolungare ancora la serie di eventi di questa estate che si chiuderà con la Notte Bianca. Uno schermo 5x3 metri sarà allestito a Piazza degli Eventi e saranno disponibili circa 500 sedie per tutti coloro che abbiano voglia di venire a questo cinema all'aperto. Per quanto riguarda la scelta dei film, abbiamo cercato il più possibile di accontentare i gusti di tutti quindi sia i grandi che i più piccoli".

 

Soddisfazione anche da parte dell'Enel, rappresentata nella conferenza stampa di questa mattina dal dottore Franco Gizzi.

"Anche visti gli ottimi risultati di Civitavecchia in Festival, Enel ha deciso ancora una volta di essere vicina a questo tipo di eventi. Noi non vogliamo solamente sponsorizzare, il nostro intento è quello di appoggiare delle iniziative che riteniamo intelligenti e che creano consenso nella nostra comunità. Anche per il futuro infatti abbiamo tantissime cose in programma".

Questo il programma delle serate:

Martedì 23 agosto: ore 22,00 Amarcord di Federico Fellini

Mercoledì 24 agosto: ore 22,00 Troy di Wolfang Petersen

Giovedì 25 agosto :ore 21,00 Sex and the city 2 di Michael Patrick King

ore 23,00 Sherlock Holmes di Guy Ritchie

Venerdì 26 agosto: ore 21 Ocean's Thirteen di Steven Soderbergh

ore 23 Mio fratello è figlio unico di Daniele Lucchetti

Sabato 27 agosto: ore 21 Harry Potter e i doni della morte (parte 1) di David Yates

ore 23,30 Romanzo Criminale di Michele Placido

Domenica 28 agosto: ore 22,00 Invictus


30/07/2011 -

Porti di Civitavecchia: primo comitato portuale di Monti

 

 

 

Si è svolto stamattina il primo comitato portuale dopo l’insediamento del neo presidente dell’Autorità portuale di Civitavecchia, Pasqualino Monti, a cui ha partecipato anche l’assessore regionale alle Politiche per la Mobilità e il Trasporto Pubblico Locale, Francesco Lollobrigida.

Soddisfazione è stata espressa dai partecipanti per il lavoro svolto da Monti in questi primi 50 giorni, utili a dimostrare fin da subito che la scelta operata dal governo regionale e dal quello nazionale è stata corretta.

In questa prima riunione, Monti ha annunciato l’apertura di nuovi cantieri e l’avvenuto recupero di linee collegate ad armatori che negli ultimi anni, per varie ragioni, avevano fatto altre scelte».

«Abbiamo ringraziato per il lavoro svolto il capitano di Vascello, Fedele Nitrella – ha affermato l’assessore Lollobrigida – e augurato a Pasqualino Monti di guidare in questi anni l’Autorità portuale con la prospettiva di farla diventare anche in ambito commerciale, oltre che crocieristico, un’eccellenza italiana ed europee.

La giunta Polverini sosterrà questo sforzo con provvedimenti concreti, che si svilupperanno già dalla finanziaria regionale in discussione e con l’approvazione dei piani regolatori portuali di Fiumicino e Civitavecchia, per dare il via all’ulteriore sviluppo di questi due porti».


14/07/2011 -

Crociera Grande Fratello: al via domani a bordo di MSC Fantasia


     


 

Civitavecchia - Sette giorni su MSC Fantasia con Andrea, Margherita, Guendalina, Ferdinando e Jimmy Al via, casting esclusivi per GF 12

Salpa domani, dal porto di Civitavecchia, la Crociera Grande Fratello, evento straordinario che darà il via anche ad un casting esclusivo per la prossima edizione del fortunato format televisivo.

Aspiranti concorrenti GF 12 e appassionati della Casa più spiata d’Italia saranno a bordo di MSC Fantasia per un viaggio all’insegna del divertimento e del relax, in compagnia di Andrea, Margherita, Guendalina, Ferdinando e Jimmy. 
La nave imbarcherà i primi passeggeri già oggi al Porto di Messina, e proseguirà alla volta dello scalo laziale dove saliranno i gieffini pronti a tuffarsi subito nelle prime attività, in attesa di coinvolgere gli ultimi crocieristi che imbarcheranno nella città della Lanterna.

Sette giorni, dunque, in compagnia dei ragazzi più amati del GF 11, edizione che ha registrato numeri record: 183 giorni - pari a 6 mesi - , oltre 4.400 ore di diretta televisiva, 27 puntate di prime time, 35 concorrenti, con una media d'ascolto di 5.445.000 spettatori e uno share del 25,7%. 
Un viaggio itinerante nelle mete più belle del Mediterraneo: dai colori delicati della Provenza al divertimento folle della Spagna, dai souk tunisini alla storia di Malta. MSC Fantasia, proseguirà, infatti, da Civitavecchia, verso Genova, Marsiglia, Barcellona, Tunisi, La Valletta e Messina, prima di rientrare a Civitavecchia.

La Crociera Grande Fratello rappresenta un’occasione straordinaria per tutti gli aspiranti gieffini: tra tutti i partecipanti al casting, infatti, saranno scelti dieci fortunati che avranno la possibilità di accedere direttamente alla seconda fase delle selezioni per la prossima edizione del format Endemol Italia.

Oltre all’esclusivo casting, i passeggeri parteciperanno alle numerose attività in programma: gli ex gieffini saranno impegnati quasi 24 ore su 24 tra giochi, tornei, karaoke, talkshow, escursioni a terra, serate cabaret, cocktail e aperitivi, pool party, elezioni di Miss e Mister Crociera, oltre ad essere sempre presenti in discoteca. Inoltre, a Barcellona e a Malta i crocieristi potranno anche divertirsi con i loro benamini in speciali escursioni.

I gieffini avranno ruoli ben precisi durante il viaggio: a Guendalina spetterà il compito di coinvolgere gli ospiti nei giochi-aperitivo e di animare le serate nella Liquid Disco, situata a centro della nave con una spettacolare vista sul mare; Ferdinando sarà responsabile dell’area fitness e dei tornei sportivi e i suoi fan lo troveranno in palestra presso la MSC Aurea Spa, primo esempio di Spa balinese a bordo di una nave da crociera - duemila mq circa dedicati alla bellezza, al benessere e allo sport - oltre che al ponte 16 per i tornei di calcetto e di pallavolo. 

Margherita sarà il “braccio destro” di Guendalina nei giochi-aperitivo al ponte 18 e partner di Jimmy nei balli di gruppo al ponte 16; ma Jimmy, con la sua vitalità, coinvolgerà i passeggeri in imperdibili lezioni di “acquajimmy” presso l’Aqua Park e si scatenerà in pazze lezioni di ballo in discoteca.
Infine Andrea, il trionfatore GF11, sarà alla prese con dimostrazioni di cucina presso il ristorante Tex Mex, e coordinerà tornei di burraco e bridge.

La Crociera Grande Fratello, vero e proprio progetto di marketing e comunicazione, mette insieme il mondo dei viaggi e quello della televisione: ideata da Stefano Colicchio (Television Travel) e Federico Neri (Endemol Italia) è stata realizzata in collaborazione con MSC Crociere ed Endemol Italia, e promossa dai Network Bravo Net e HPVacanze.

MSC Fantasia, che tutti oggi identificano come la Nave Grande Fratello, è lunga 333 metri, larga 38 e alta 60. Può ospitare fino a 4.200 passeggeri e vanta uno staff che supera i 1.300 membri d’equipaggio.
MSC Fantasia è la prima nave da crociera al mondo con un’area Vip a seistelle, l’MSC Yacht Club - con bar, solarium, 2 vasche idromassaggio, 1 piscina skydome, l’observation lounge con vista panoramica verso la prua della nave, concierge dedicata e maggiordomo. 
Capolavoro dello stile italiano, mix perfetto di alta tecnologia, eleganza e servizi esclusivi, la nave si distingue per il suo arredo e lo stile tutto italiano: italiana è la cucina, italiani sono gli arredi, i marmi e le sculture realizzate a mano da artisti di Pietrasanta; italiana è l’accoglienza per garantire ai passeggeri un servizio straordinario e con tutti i confort.

Gli aggiornamenti e i momenti più belli della crociera a bordo di MSC Fantasia sul sito ufficiale www.grandefratello.mediaset.it.


18/06/2011 -

“Civitavecchia rinasce dal porto!”

 

La frase detta l'altro giorno in conferenza stampa dal primo cittadino e' la mia più grande convinzione!

 

La nostra città rinascerà grazie al porto e grazie all'investimento sul futuro fatto dal sindaco su Pasqualino Monti, e non parlo dell'attuale nomina come presidente , ma della fiducia che Moscherini ha riposto in lui anni orsono.

Ho sentito militanti politici preoccuparsi di vedere un volto giovane , un volto, a loro dire ,facilmente governabile e assoggettabile da altri poteri.

Beh, mi vergogno per loro!

Tutti diciamo continuamente di voler vedere volti giovani, nuove idee, ma quando questo viene fatto, siamo lì pronti a giudicare prima ancora di vedere i fatti.

Non e' un caso ,o per il favore di qualcuno, che il nuovo presidente si trova dove è arrivato.

Tutti abbiamo appreso ormai della sua carriera lavorativa e tutti dovremmo sapere che non e' solo il comune di Civitavecchia a proporre il presidente dell' autorita' portuale ma bensì i comuni del network di cui, oltre Civitavecchia, fanno parte Fiumicino e Gaeta;

inoltre c'e' bisogno della firma del Presidente della Regione e del Ministro dei Trasporti per eleggere il presidente quindi sono sicuro nell'asserire che monti si trova con la nomina di presidente dell'Autorità Portuale per sue capacità dimostrate sul campo e non per il favore di qualcuno.

Nella conferenza stampa Moscherni e Monti hanno toccato i punti principali del grande progetto di rilancio, un progetto che non ha paura di essere troppo ardito ma che guarda ad un futuro fatto di nuove economie provenienti dall'Asia e di sviluppo del territorio in termini di nuove infrastrutture.

Sono stati già stanziati 193 milioni per la darsena traghetti, la darsena servizi e per l'antemurale;

140 milioni per la darsena grandi masse;

13 milioni per il restailing;

17 milioni di euro erano stati stanziati da Roma cruise terminal per l'ampliamento del terminal crociere ma alla luce di alcune migliorie ha deciso di stanziarne 23.

Da questo si può dedurre la mole di lavoro che tutti questi cambiamenti porteranno a Civitavecchia per ridare respiro alle economie locali, sia a livello marittimo, che civile date le infrastrutture che sono in progetto per accompagnare un reale sviluppo di una realtà che ha molto da chiedere alla città di Civitavecchia poiche' ormai il mediterraneo e' al centro dei maggiori traffici commerciali e turistici, e la nostra città e' il più importante punto di snodo,( da quando il canale di suez e' stato ampliato), e non bisogna fermarsi a pensare in piccolo come hanno fatto altri porti puntando solo su strutture da deposito merci , ma bisogna movimentare l'economia per essere in grado di affrontare la nuova ondata economica che sta arrivando per non farci trovare impreparati.

Non si pensi, tuttavia, che dietro ci sia un lavoro improvvisato perché gia nel 2001 Moscherini aveva avviato questi progetti, poi affossati da Ciani, e come ha detto lo stesso Monti: "senza un adeguata progettazione non c'e' futuro".

Oggi, grazie ai fondi CIPE sbloccati, c'e' l'opportunità' di avviare subito i lavori e progettare quello che sarà un futuro roseo per il porto.

In tutto questo il futuro di Civitavecchia riparte da un protocollo d'intesa tra il comune e il porto; a tal proposito il sindaco Gianni Moscherini ha proposto l'istituzione di una commissione tecnica composta da membri del comune e dell'autorità' portuale per una realizzazione progettuale più fluida e veloce.

Vedremo la restituzione della darsena romana ai cittadini con l'abbattimento, entro la prossima Pasqua, dei magazzini del sale e l'eliminazione del Varco Fortezza; verrà inoltre realizzato lo scalo per i diportisti marine yachting e il ricongiungimento del porto storico con l'attuale marina per creare la più bella marina del mondo .

Tutti questi lavori garantiranno occupazione per la nuova generazione perché da una parte ci sarà appunto, l'ampliamento della marina con l'annessione della darsena e dall'altra, l'ampliamento del porto commerciale che ci vede protagonisti nell'ambito delle attività turistiche che verranno incrementate grazie a nuove intese con le compagnie crocieristiche.

Molti accusano l'ex presidente dell'autorità' portuale di presentarsi con progetti faraonici ma e' solo pensando in grande e osando che si possono raggiungere grandi traguardi perché chi non osa ha perso in partenza.


18/06/2011 -

Matteoli: Tirrenica pronta nel 2016, non costerà un euro allo Stato

giu16

L’autostrada Tirrenica (Livorno-Civitavecchia) dovrebbe essere “completata interamente a inizio 2016″. Lo ha detto il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli (nella foto), sottolineando che “è un’opera che non costa un euro allo Stato” e che “dopo 40 anni in cui si è cercato di realizzare questa infrastruttura indispensabile per la Toscana e per l’Italia finalmente si è arrivati al progetto condiviso”.
Entro fine giugno sarà completato il tratto Rosignano-San Pietro in Palazzi, mentre a luglio saranno avviati i lavori sul tratto Civitavecchia-Tarquinia (15 chilometri) il cui completamento è previsto per giugno 2014. “Abbiamo cercato di fare un progetto bancabile”, ha spiegato Matteoli a margine della presentazione del progetto definitivo da parte di Sat (Società Autostrada Tirrenica), “e così l’opera non costerà una lira allo Stato anche per le opere compensative”.
Il progetto definitivo per il completamento dell’A12 ha ottenuto il via libera dell’Anas, come ha confermato il presidente Pietro Ciucci. L’auspicio, ha detto Ciucci, è quello di “arrivare nei tempi più rapidi possibili all’apertura dei cantieri”. Il costo complessivo dell’opera nel nuovo piano è due miliardi di euro, rispetto al progetto di 3,7 miliardi che il Cipe aveva approvato.
Ciucci ha precisato che il nuovo piano, a differenza di quello allegato alla convenzione del 2009, non prevede “alcun valore di subentro alla scadenza della concessione. Rispetto alle ipotesi progettuali precedenti si è deciso di sviluppare l’intero tracciato autostradale sul percorso attuale della statale 1 “Aurelia”. In riferimento al tratto di Orbetello, a causa del forte impatto sul territorio e dei costi rilevanti, “è stata abbandonata la soluzione prevista dal progetto preliminare. Il nuovo progetto prevede l’ampliamento in sede con due corsie per senso di marcia, con la prescrizione da parte dell’Anas dell’inserimento di una corsia di emergenza nel tratto Ansedonia-Fonteblanda, non prevista nel progetto preliminare.
Il costo complessivo dell’opera nel nuovo piano (comprensivo del ‘lotto 1′ Rosignano Marittimo-San Pietro in Palazzi in corso di esecuzione e del ‘lotto 6a’ Civitavecchia-Tarquinia), al netto del ribasso del 15 per cento, ipotizzato dalla Sat, risulta pari a 2 miliardi di euro, rispetto al progetto di 3,7 miliardi di euro che il Cipe aveva approvato e che comprendeva gli interventi di realizzazione del ‘Lotto 0-Maroccone Chioma’, della viabilità di ‘Penetrazione al porto di Piombino’ e di un tracciato in variante alla statale Aurelia e non sul tracciato stesso dell’Aurelia come, invece, previsto attualmente dal piano.


18/06/2011 -

Turismo: ripristino scali crociere Tunisia dal primo luglio

Msc annuncia 66 scali nel 2011

17 giugno, 17:21
La nave da crociera Fantasia del gruppo MscLa nave da crociera Fantasia del gruppo Msc

 (ANSA) - CIVITAVECCHIA (ROMA), 17 GIU - Dopo un'interruzione causata dai disordini geopolitici del Nord Africa, dal primo luglio sarà ripristinato lo scalo al porto La Goulette di Tunisi negli itinerari turistici con partenza dall'Italia. Ad annunciarlo è MSC Crociere, durante una conferenza stampa stamani a Civitavecchia in cui la compagnia, a bordo del MSC Fantasia, ha presentato un programma che prevede 66 scali al porto tunisino nel 2011.

"Oggi è un giorno di festa - ha detto Leonardo Massa, country manager mercato Italia di MSC Crociere - perché ridiamo impulso ad una delle mete principali delle nostre crociere sul Mediterraneo, una destinazione che nel 2010 ha registrato 5,5 milioni di passeggeri. Nel 2010, MSC Crociere ha scalato 300 mila passeggeri nel porto di Tunisi: contiamo di movimentare oltre 220 mila passeggeri nel 2011 attraverso lo scalo di quattro navi a settimana a partire dal 5 luglio e di proporre Tunisi anche come destinazione invernale, da dicembre 2011 a marzo 2012".

"Dobbiamo lavorare insieme - ha aggiunto Cinzia Renzi, presidente di Fiavet - per trasmettere un messaggio positivo, incentivare il Nord Africa e far ripartire il mercato". Secondo la federazione delle imprese turistiche, infatti, nei primi mesi del 2011 i flussi turistici verso la Tunisia hanno subito un calo di oltre il 70%, arrestando un processo di crescita che aveva visto aumentare il numero di turisti italiani del 17% dal 2007 al 2010 e il flusso di passeggeri nel Mediterraneo del 500% dal 2002 al 2010. (ANSA).


14/05/2011 -

CIVITAVECCHIA, CON PROGETTO WAVES DA DOMANI GIOVANI COLORANO MURO TRIBUNALE

 

"Si preannuncia un fine settimana all'insegna della creatività grazie al Progetto Waves. L'iniziativa dell'Ufficio alle Politiche Giovanili del Comune entra infatti nel vivo, dopo le numerose iniziative di sensibilizzazione avviate presso gli istituti scolastici medi superiori della città, in particolare l'Iis di viale Adige, e i giovani civitavecchiesi in generale. Il progetto, che vede il Comune di Civitavecchia come capofila, è nato grazie a 'Giovani Energie in Comune', piano promosso dal Dipartimento della Gioventù della Presidenza del Consiglio dei Ministri e dall'Associazione Nazionale Comuni Italiani, prevede l'utilizzo dell'arte e della potenza creativa dei giovani nella riqualificazione di parti della città. Vi collaborano realtà come le associazioni culturali Walls, il collettivo di artisti Why Style e l'associazione culturale Loud". Così in una nota il Comune di Civitavecchia. "L'appuntamento di domani, venerdì 13 maggio prevede l'inizio della fase artistica: i ragazzi che hanno aderito al programma, insieme ai suoi promotori, cominceranno a colorare la murata del parcheggio adiacente il Tribunale di Civitavecchia. I temi prescelti sono quelli della giustizia e della libertà, che saranno articolati con figure e lettere secondo un sistema comunicativo di 'sinonimi e contrari' - prosegue il comunicato - Il lavoro dei ragazzi prenderà il via alle ore 10 e continuerà fino a sera. Il parcheggio resterà 'vivo' anche sabato e domenica, quando è prevista la conclusione della murata con un happening aperto a tutti".


14/05/2011 -

Così Giovanni Paolo II pregò davanti alla Madonna di Civitavecchia

Vota
Risultato
  •  
 

Lo rivela il vescovo emerito Girolamo Grillo in un libro: «Il Papa ha benedetto la statuina». L'immagine di Maria era stata vista versare lacrime e sangue

Papa Wojtyla ha venerato nel suo appartamento la Madonnina di Civitavecchia, la statuina di gesso proveniente da Medjugorje che nel 1995 venne vista versare lacrime di sangue. E almeno una volta, in incognito, il Pontefice, indossando abiti borghesi, si sarebbe recato a pregare davanti alla statuina, nella piccola chiesa di Pantano dov'era conservata.
Lo rivela il vescovo emerito di Civitavecchia, Girolamo Grillo, nel volume «La vera storia di un doloroso dramma d'amore» (Editrice Shalom, pp. 239). Nel libro il vescovo Grillo, inizialmente scettico sul fenomeno, poi convintosi quando la statuina lacrimò mentre lui la teneva nelle sue mani, riproduce per la prima volta la prova scritta della venerazione avvenuta in Vaticano il 9 giugno 1995: si tratta di una relazione sugli eventi accaduti in quei giorni, che lo stesso prelato inviò al Pontefice, il quale gliene restituì una copia dopo avervi apposto a mano la sua inconfondibile sigla.
«La cena con il Papa - racconta Grillo - non è stata programmata dal sottoscritto. Avevo ricevuto una telefonata da parte del segretario di Giovanni Paolo II, don Stanislao, il quale mi aveva fatto capire che avrei dovuto portare con me la Madonnina per espresso desiderio del Santo Padre». Il Vescovo arrivò dunque nell'appartamento papale con la statuina, che ancora recava i segni delle lacrime di sangue, chiusa in un borsone. «Alla fine della cena, abbiamo recitato insieme un'Ave Maria alla Regina della Pace. Poi il Papa ha benedetto la statuina, la corona d'oro che ingemmerà il suo capo e il rosario che penderà dalla sua mano». Giovanni Paolo II alla fine impose il silenzio a monsignor Grillo, ma aggiunse: «Un giorno lo farà sapere al mondo, cioè farà sapere al mondo questo mio atto di venerazione». Poi disse ancora: «Mettiamo tutto nelle mani del cardinale Ratzinger...».
Il vescovo nel libro racconta: «Da allora, ogni qualvolta che incontravo don Stanislao, gli domandavo sempre quando ciò dovesse avvenire e lui mi rispondeva: "Lo capirà da solo"». «Nel mio cuore - scrive l'Autore del libro - ne ho la certezza, quel giorno è finalmente arrivato: il giorno della beatificazione di Giovanni Paolo II».
Il Vescovo rivela nel libro anche un altro particolare. «Le suore che in quegli anni erano addette al piccolo santuario di Sant'Agostino, mi hanno raccontato che una sera è arrivato lì un pullman carico di guardie svizzere, le quali si sono presentate dapprima come persone venute a pregare la Madonnina, ma subito si sono posizionate attorno alla chiesa, fino a quando non è entrata a venerare la Madonnina una persona mimetizzata da cacciatore. In effetti si trattava del Papa, come ebbe praticamente a confermarmi lo stesso don Stanislao. Pare, inoltre, che lo stesso Papa sia stato a Pantano una seconda volta; ne parlai pure con don Stanislao, il quale rispose soltanto con un sorriso». 
Il libro, «La vera storia di un doloroso dramma d'amore. Il Papa, il Vescovo e la statuina che lacrimò sangue», dell'editrice Shalom, sarà presentato giovedì 12 maggio alle ore 11 a Roma con monsignor Girolamo Grillo, vescovo emerito di Civitavecchia-Tarquinia, all'Hotel Columbus di via della Conciliazione. Con l'Autore saranno presenti: monsignor Luigi Negri, vescovo di San Marino e Montefeltro, Angelo Serra, direttore editoriale delle Edizioni ART e il vaticanista Andrea Tornielli.


14/05/2011 -

Calcio, Civitavecchia: ancora un punto per giocarsi la D

 

cvecchia_abbraccioManca soltanto un punto all'obbiettivo stagionale del Civitavecchia che nell'ultima giornata del campionato d'Eccellenza affronta in trasferta il Monterosi, compagine che non ha traguardi importanti da raggiungere. Sarebbe davvero un peccato però sottovalutare un avversario che ha fatto benissimo in questa stagione, iniziata sotto il profilo dell'obbiettivo salvezza, ma che strada facendo ha capito di potersela giocare per piazzamenti davvero significativi in classifica.

 

Il Civitavecchia dal canto suo arriva a questo impegno con uno stato d'animo ottimale e con una buona forma fisica generale. Inoltre per Pino Petrelli arrivano buone nuove dal punto di vista delle disponibilità perchè contro la squadra viterbese tornerà dal 1' il bomber Di Giacomo che rientra dal turno di squalifica. Gli lascerà spazio Pistolesi che domenica scorsa contro il Corneto Tarquinia ha sbloccato la partita poi vinta dai nerazzurri per 2-0. Dunque sarà decisivo non perdere questa partita anche perchè è complicato aspettarsi risultati favorevoli da altri campi come quello di Palestrina per esempio con il Pisoniano che potrebbe conquistare l'intera posta in palio sul campo della capolista e già promossa compagine guidata da Berti. Inoltre è difficile anche immaginare un favore dallo stesso Palestrina dopo il reclamo nerazzurro per la vicenda legata all'attaccante Tacon Avelar. Pochi calcoli quindi per Giacomini e compagni che non si faranno influenzare da fattori esterni e cercheranno di chiudere questo campionato in maniera vincente. Sarebbe un ottimo viatico per gli eventuali play off per accedere alla serie D. Calcio d'inizio alle ore 11


14/05/2011 -

CIVITAVECCHIA, NIENTE AUTORIZZAZIONE A CENTRALE TORREVALDALIGA SUD / quarto gruppo dell'impianto dovrà essere smantellato


CIVITAVECCHIA, NEGATA AUTORIZZAZIONE A CENTRALE TORREVALDALIGA SUD: quarto gruppo dell'impianto dovrà essere smantellato. ultime notizie - Il mancato rilascio dell’Autorizzazione Integrata Ambientale alla centrale Torrevaldaliga Sud di Tirreno Power rappresenta una buona notizia per la città e per il comprensorio. Da oggi, infatti, l’aria che respiriamo avrà una fonte in meno di emissioni inquinanti, ovvero l’antico quarto gruppo di Torre Sud, quello, per intenderci, con il camino più alto.

Secondo il provvedimento ministeriale, entro sei mesi Tirreno Power dovrà presentare un progetto per lo smantellamento di quella parte dell’impianto che da oggi, come si è detto, non è più autorizzata.

Potrebbe essere l’inizio di una programmazione mirata a realizzare nei prossimi anni un tessuto economico diverso e non inquinante  che possa consentire a Civitavecchia e al comprensorio di uscire da uno stato di sofferenza ambientale e sanitaria causata da decenni di sfruttamento demenziale.

Purtroppo il condizionale è d’obbligo, anche perché l’azienda ha tenuto subito a ribadire che presenterà un “progetto di rinnovamento e rilancio” del quarto gruppo, notizia, peraltro, ben nota e che rischia di vanificare il risultato ambientale ottenuto con la chiusura del quarto gruppo disposta dal Ministero dell’Ambiente.

Come era già emerso nei mesi scorsi si tratterà presumibilmente di produzione di energia tramite la combustione di carbone, combustibile da rifiuti e biomasse. In ogni caso, anche se si trattasse di altri combustibili, sarebbe comunque una proposta inaccettabile perché collocherebbe a Civitavecchia una nuova, importante, fonte di emissioni in un contesto dove tutti ormai hanno capito che bisogna ridurre drasticamente il carico inquinante.

Auspico che il Comune sappia resistere ad eventuali ricorsi amministrativi di Tirreno Power contro la dismissione del quarto gruppo e, soprattutto, alle probabili offerte di compensazioni economiche per accettare il nuovo impianto. Certo è che l’inquinamento economico dei bilanci comunali causato dagli accordi con Enel per il carbone a Torre Nord non mi rende particolarmente fiducioso.

È necessario che tutta la città difenda questo primo, significativo, passo verso un’aria più pulita. Da oggi, dal camino più alto di Torrevaldaliga Sud non potrà uscire più niente, né fumo, né “condensa” e, se qualcuno non svenderà per l’ennesima volta la nostra salute, tra qualche mese quel camino scomparirà, lasciando il ricordo di una strada sbagliata e l’indicazione di quella giusta.


Alessandro Manuedda
Consigliere Comunale Civitavecchia - Gruppo Verdi


01/05/2011 -

Beatificazione Wojtyla, su Trc la visita in città del 1987

 

papa_visitaIl fermento in porto di queste ultime ore, la collocazione delle tende per i cosiddetti papa boys, l'arrivo annunciato dei pellegrini per la beatificazione di Giovanni Paolo II riportano alla memoria la visita di quasi 25 anni fa di papa Wojtyla e ricordano il ruolo secolare di Civitavecchia come porto di Roma. Domani alle 20,45 andrà in onda su TeleCivitavecchia uno speciale dedicato a quel giorno.

 

 

Il lavorio continuo in porto, la preparazione della tendopoli, gli ultimi preparativi per l'arrivo dei pellegrini e, soprattutto, il protagonista di questo evento di beatificazione, fanno rivivere l'atmosfera di quasi venticinque anni fa. La giornata memorabile del 19 marzo 1987, quando Giovanni Paolo II, in occasione della festa di San Giuseppe, trascorse un'intera giornata a Civitavecchia. Sono ancora ben impresse nella memoria collettiva l'attesa del mattino ventoso, la comparsa sul lungomare dell'elicottero bianco con a bordo il papa, la sua discesa nel cortile del Forte Michelangelo, e poi i vari momenti di grande emozione e partecipazione collettiva. Il discorso alla città a largo Plebiscito insieme al sindaco Fabrizio Barbaranelli, lo spostamento nel cuore nevralgico del lavoro, sul traghetto della Tirrenia fra i portuali e i pescatori, nella centrale Enel di Torrevaldaliga Nord, la visita al carcere e la celebrazione eucaristica al viale Garibaldi. Un contatto diretto, di grande simpatia e di grande affetto fra la città e papa Wojtyla. Una giornata indimenticabile per la presenza di un ospite unico per prestigio, ma soprattutto per la sua carica umana. Un momento significativo nella storia della città per la gara in cui tutti si impegnarono per fare bella figura, trovando l'orgoglio e lo spirito civico dei tempi migliori, tutti insieme per dare l'immagine più vera della città. La cronaca puntuale è conservata negli archivi di TeleCivitavecchia e verrà riproposta domani sera in occasione della beatificazione il 1° maggio dell'illustre ospite di quel 19 marzo 1987. L'arrivo dei pellegrini, l'animazione in porto confermano, se ce ne fosse bisogno, il ruolo storico di Civitavecchia come porto di Roma, che dovrebbe valere non solo nei proclami e negli intenti, ma nei fatti concreti, recuperando quell'orgoglio e quello spirito civico che caratterizzò la visita del papa.


24/04/2011 -

25 aprile. Difendere la Costituzione, onorare la storia di Civitavecchia nella liberazione del Paese”

 

"Il dibattito politico che si è sviluppato in questi ultimi giorni, segnato da attacchi alla Costituzione e da inaccettabili propositi di modificare la stessa, conferiscono al 25 aprile un ulteriore significato ed una maggiore valenza. La Costituzione, nella parte prima (quella dei principi fondamentali) ad iniziare dall'articolo 1, è stata scritta con il sangue e l'impegno dei Partigiani che liberarono il Paese dal fascismo e dall'occupazione nazista.Pertanto, celebrare l'imminente Festa della Liberazione significa, oggi, difendere la Costituzione onorando quei sacrifici e quell'impegno".

"E' importante farlo, ribadendo i valori della Resistenza, contro ogni revisionismo storico, in un territorio – come quello di Civitavecchia – che diede un contributo straordinario nella lotta al fascismo e al nazismo. Per queste ragioni, credo sia importante un'ampia partecipazione di cittadini e cittadine alla Manifestazione – che si svolgerà lunedì 25 aprile '11, dalle ore 10,30, presso il Parco della Resistenza di Civitavecchia – promossa da ANPI, ARCI, CGIL CISL UIL e alla quale hanno aderito tutti i Partiti del Centro Sinistra, molti movimenti ed associazioni".


07/03/2011 -

 

 

 

Tarquiniabooking.it:

Portale Prenotazioni Tarquinia (VT): prenota da noi il tuo soggiorno a Tarquinia senza costi aggiunti in: hotel, b&b, agriturismo, affittacamare, case con risparmi fino al 75%.

11/02/2011 - Grande Moscherini e Mazzola !!

Il progetto c'è, i contatti con i finanziatori di un investimento di 4,5 miliardi di euro sono in corso e le speranze di dare vita a una piattaforma logistica di primo piano sono concrete. Ma Gianni Moscherini, sindaco di Civitavecchia e ideatore, insieme con il primo cittadino di Tarquinia, Mauro Mazzola, di «Piattaforma logistica Italia», un complesso di interventi presentato ieri a Roma per fare dell'area Nord del Lazio un vero hub europeo per passeggeri e merci in transito dalla Cina e dall'India, sollecita le forze politiche nazionali e le amministrazioni locali a raggiungere al più presto un'intesa per creare «una cabina di regia che consenta di eliminare le bardature burocratiche che rendono ardua la realizzazione del piano». «E' fondamentale fare presto», ha detto a ItaliaOggi il primo cittadino di Civitavecchia nel corso della presentazione del progetto, alla quale hanno preso parte tra gli altri il sottosegretario del ministero degli esteri, Enzo Scotti, il presidente del Censis, Giuseppe De Rita, e il presidente di La Centrale Finanziaria generale, Giancarlo Elia Valori. «Per realizzare il potenziamento del porto di Civitavecchia, dell'aeroporto di Taquinia, che sarà completamente al servizio del traffico merci con la possibilità di funzionamento per 24 ore al giorno e completare i collegamenti stradali e ferroviari saranno necessari cinque o sei anni.
Se sprechiamo altro tempo a discutere, invece di dedicarci a sburocratizzare e rendere più snelle e veloci le procedure, perderemo altro terreno. Ecco perché dobbiamo avere l'intelligenza di riunire tutti intorno a un tavolo». Le idee, del resto, non mancano. Piattaforma logistica Italia punta in particolare sullo sviluppo del porto di Civitavecchia con la realizzazione del terminal container Asia, su un'area di 2 milioni di metri quadrati, a Nord dell'attuale scalo e con una capacità di stoccaggio tra i due e i tre milioni di Teu. Un terminal che potrà attivare collegamenti feeder per tutto il Mediterraneo e che disporrà di una banchina della lunghezza di 1.680 metri e di un canale largo 400 metri e profondo tra i 20 e i 22 metri, in grado quindi di accogliere le navi portacontainer più moderne. Lo scalo di Civitavecchia, che già rappresenta il secondo polo crocieristico del Mediterraneo (dopo Barcellona) con quasi 1,803 milioni di persone nel 2009 e può contare sul vantaggio di distare meno di 80 chilometri dall'aeroporto intercontinentale di Fiumicino, 33,8 milioni di passeggeri dei quali il 61% stranieri, non ha insomma nessuna intenzione di limitarsi al pur ricco traffico turistico, come ha spiegato Moscherini. Per questo, sono già in corso di realizzazione o di progettazione importanti infrastrutture, come le tre nuove Darsene «Energetica grandi masse», «Servizi» «Traghetti» e il nuovo porto turistico dotato di alberghi e servizi, e si punterà allo sviluppo dell'area retroportuale a Nord della città. Dove sarà disponibile un'area di 300 ettari attrezzata per le attività di stoccaggio, semilavorazione, spedizione e packaging delle merci che transitano nello scalo laziale. Un vero distripark che interesserà i territori dei comuni di Civitavecchia, Allumiere e Tarquinia e sarà il perno della nuova vocazione di Civitavecchia, che vuole rappresentare l'hub logistico del centro Italia (accoglie e smista tra l'altro l'80% dell'acciaio prodotto a Terni) e il punto di approdo per le merci asiatiche asiatiche in Italia: cinesi, e anche indiane. Il gruppo cinese Hna, holding della logistica con un fatturato di 25 miliardi di euro, ha incontrato Moscherini nella prospettiva di investire capitali nello sviluppo di Civitavecchia. «Ma stiamo ragionando anche con interlocutori sudamericani», ha detto il sindaco. «L'obiettivo è costruire una soluzione con il mercato, ma per raggiungerla serve la cabina di regia con tutti i soggetti istituzionali, per eliminare tutte le lungaggini burocratiche».


05/02/2011 -

CIVITAVECCHIA, INAUGURATO LUNGOPORTO GRAMSCI

Sette mesi di lavori per riqualificare la passeggiata sul porto, un intervento su 3.500 mq costato poco meno di un milione di euro. La cerimonia si è svolta a piazzetta Santa Maria alla presenza del sindaco Gianni Moscerini, il vicesindaco Enrico Zappacosta, l'assessore al Turismo Alessandro Maruccio e molti altri rappresentanti politici locali. L'evento è stato vissuto anche come momento di festa dalla città, in particolare dalle famiglie, in occasione del Carnevale. "Vivere il lungoporto ristrutturato - ha commentato l'assessore Maruccio - rendendolo ricco di avvenimenti, è questo il nostro obiettivo. Proprio per questo abbiamo pensato di organizzare una festa con trampolieri, giocolieri e animatori per i più piccini". "Sono soddisfatto di aver finito i lavori del lungo porto - ha dichiarato il vicesindaco Zappacosta, in qualità di assessore ai lavori pubblici - con oggi posso dire che è terminata la riqualificazione del centro storico, spero soltanto di ultimare al più presto l'intervento sulla Marina per dare la giusta prosecuzione al risanamento dell'intero lungomare della nostra città". "Sono felice di essere con voi sotto questo coriandoli che rappresentano uno splendido momento del Carnevale - ha affermato il sindaco Moscherini - l'amministrazione va avanti per far rinascere Civitavecchia, più servizi, più lavoro e più educazione per far sbocciare la nostra cittadina a livello internazionale". (omniroma.it)


13/12/2010 -

PRESENTAZIONE DEL LIBRO E INAUGURAZIONE DELLA MOSTRA SULL'OPERA DI REMO SAGNOTTI

13/12/2010 : 15:43
CIVITAVECCHIA - Domani, martedì 14 dicembre, si alza il sipario su “Remo Sagnotti: l’opera grafica su Civitavecchia scomparsa”, iniziativa organizzata dall’Assessorato alla Cultura del Comune di Civitavecchia in collaborazione con la Fondazione Cariciv. Sarà l’occasione per riscoprire l’opera di un artista civitavecchiese grazie alle opere del quale molti angoli della città, spazzate via prevalentemente dai bombardamenti anglo-americani dell’ultimo conflitto, possono essere ancora conosciute, anche se solo indirettamente.
Il programma di domani prevede, alle ore 17, la presentazione del libro “Remo Sagnotti. L’opera grafica su Civitavecchia scomparsa”: all’interno della Sala Conferenze della Biblioteca Comunale, al piano terra di piazza Calamatta, introdurranno il sindaco Gianni Moscherini, il Presidente della Fondazione Cariciv Vincenzo Cacciaglia e l’Assessore alla Cultura, Gino Vinaccia; relatore sarà il curatore del libro, Carlo De Paolis.
A seguire, sarà inaugurata la mostra che riguarda parte della collezione di Remo Sagnotti, messa a disposizione dalla famiglia dell’artista. L’esposizione è ospitata dai locali della ex Chiesa di San Giovanni di Dio. Entrambi gli appuntamenti sono aperti e la cittadinanza è invitata a parteciparvi.

25/11/2010 -

Mons. Luigi Marrucci nuovo vescovo di Civitavecchia-Tarquinia 



Il Papa ha nominato vescovo di Civitavecchia-Tarquinia (Italia) mons. Luigi Marrucci, del clero della diocesi di Volterra, attualmente vice assistente Ecclesiastico nazionale dell’Unitalsi. Mons. Luigi Marrucci è nato a Montescudaio, in provincia di Pisa, il 24 marzo 1945. Dopo aver frequentato il Seminario Minore di Volterra, ha compiuto gli studi filosofico-teologici nel Pontificio Seminario Regionale Pio XII di Siena ed ha perfezionato la formazione liturgica a Roma presso il Pontificio Ateneo Sant’Anselmo. Ha ricevuto l’ordinazione sacerdotale il 29 giugno 1970, incardinandosi nella diocesi di Volterra. È stato vicario cooperatore della parrocchia di San Giusto a Volterra dal 1972 al 1973; parroco dei Santi Filippo e Giacomo in Jano di Montatone dal 1973 al 1975; parroco di Santa Maria Assunta a Castelnuovo d’Elsa di Castelfiorentino dal 1975 al 1985; assistente diocesano dell’Unitalsi dal 1977 al 1996; dal 1978 al 2001 insegnante presso il Seminario Regionale Pio XII di Siena; dal 1981 al 1983 insegnante presso lo Studio Teologico di Firenze. Dal 1985 al 1997 è stato nominato parroco di San Donato di Terricola; segretario della Commissione Liturgica Regionale Toscana dal 1985 al 2001; dal 1996 al 1998 è stato assistente regionale dell’Unitalsi; dal 1998 al 2001 direttore spirituale del Seminario Regionale Pio XII di Siena e dal 2001 ricopre l’incarico di vice assistente ecclesiastico nazionale dell’Unitalsi. Inoltre, è canonico abate del capitolo della Cattedrale di Volterra e dal 27 maggio 2004 è Cappellano di Sua Santità.

 


17/11/2010 - Commissariato il Porto di Civitavecchia Roma

 

Il ministro dei Trasporti, Altero Matteoli, ha nominato Fedele Nitrella commissario dell'Autorità Portuale di Civitavchecchia, che rileva il presidente Fabio Ciani. Si apre così uno scontro tra quest'ultimo ed il ministero dei Trasporti. Ciani, infatti, contesta la legittimità del commissariamento ed annuncia un ricorso al Tar del Lazio.

Il ministero ha nominato il commissario dopo aver inviato una lettera di contestazione al presidente del porto su alcune vicende legate alla gestione del demanio. Il caso appare più politico che gestionale: infatti, Ciani è un esponente del centro-sinistra (ed è stato anche assessore della Giunta regionale di Marrazzo), mentre il commissariamento è stato elogiato dall'attuale Giunta regionale del centro-destra.

Nitrella è un commissario d'ispirazione tecnica, perché era in precedenza comandante della Capitanieria di Porto di Civitavecchia. Si attende, quindi, la nomina del nuovo presidente, che presiederà anche gli scali di Fiumicino e Gaeta.